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如何从期权交易中获利

面向资金经理的全套解决方案

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面向资金经理的全套解决方案

1、博世与三菱商事、蓝谷能源两家企业达成电池租赁金融合作

2、欣旺达成为上汽集团 HEV 动力电池定点供应商

近日,欣旺达控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司收到了上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司,关于 ZS12MCE HEV项目的定点通知,为上汽集团ZS12MCE HEV项目供应动力电池总成产品。欣旺达方面表示,上汽集团是目前国内主要汽车制造公司之一,本次公司被选定为上汽集团ZS12MCE HEV项目动力电池总成产品供应商,标志着公司在HEV电动汽车电池业务方面的重要进展,有利于增强欣旺达在HEV电动汽车电池领域的综合竞争实力。

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市科技局局长王桂林:科创赋能,要用市场逻辑谋事、用资本力量干事、用平台思维成事

广州高新区:信贷风险资金池已帮助438家科技民企获授信31.2亿元

科技金融特派员与工作站“精准匹配”, 促成企业融资超190亿元

“广州科创要素路演赋能中心”授牌,升级至“面向资金经理的全套解决方案 1+1+N”模式

打造社群构建科技创新生态,“科创合伙人”内外联动为企赋能

一方面,通过聘任“科创合伙人”获得优服务,科技企业可更快实现资本与资源的有机结合,更加全面、精准地把握政策动态,提前做好科技创新能力的规划布局。另一方面,科创合伙人可以深入到企业技术研发、科技成果转化、政策申报等方方面面,围绕企业在科技创新中的痛点、难点实施针对性方案,帮助企业走上良性发展轨道。

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08-12 08:10 >

英博超算田锋:步步为营,借力域控制器打造自动驾驶“护城河”

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集微网:从一开始,英博超算就选择了域控制器切入自动驾驶赛道,出于怎样的思考?

英博超算:2016年时,我们就开始抓住智能驾驶的机遇。当时,中兴通讯收购了一家车厂,后来成为中兴智能汽车,专注智能驾驶汽车技术,我们认为这是一个很好的机会。而且,域控制器本身就是一个全新的产品,且属于国内企业的空白区域,比其他传统汽车电子要复杂很多,门槛非常高,我们认为可以抓住这个机会,因此就顺势切入了域控制器领域,成为该领域第一家实现量产的国内企业。

集微网:与市场上的成熟方案不同,英博超算选择打造纯国产化的域控制器,有着怎样的考虑?

英博超算:域控制器对软硬件要求都比较高。从硬件方面来看,欧美国家虽然在芯片技术领域占据领先地位,但近几年国内企业追赶的速度也非常快。尽管目前,一些特别领先的芯片对国内企业来说尚存挑战,但能够满足当前智能驾驶需求的芯片,本土企业基本上也可以供应。

集微网:如今的自动驾驶应用尚未起量,在此背景下,您是如何看待域控制器在国内未来的市场增长空间的?

英博超算:从整个市场的发展来看,域控制器要真正实现增长,应该是在2-3年以后大规模装车开始,目前尚处于前期的技术和产品准备阶段。从创业的角度来看,我们要提前布局并把技术准备好,才能真正在时机来临之际创造价值。

集微网:如今在智能驾驶市场,从L1到L5各有需求,英博超算针对不同等级的智能驾驶应用场景,产品发展路线上有着怎样的规划?

英博超算:目前,自动驾驶想要上公共大路还存在困难,但是像定点、定线、定园区的应用还是很有潜力的。在这一过程中,我们还是需要步步为营,逐步向前迈进。

集微网:过去,您曾在中兴通讯工作多年,后来从ICT产业跨界进入汽车电子赛道,是基于怎样的考虑?您投身于汽车电子领域的创业初衷是什么?

英博超算:主要还是因为看到了汽车智能驾驶爆发的广阔机遇。从1999年开始,我就加入了中兴通讯。曾任几家子公司的副总裁,也做过子公司的总经理岗位。但时势造英雄,我们认为当下就要抓住智能驾驶产业当前的良好时机,而非等到数年之后,待行业出现更多竞争对手才选择入局。再加上我们当时也具备足够的技术能力,因此选择顺势而为,尽快切入这一赛道。事实证明,我们的选择没有错,如今英博超算的发展态势非常蓬勃。我们不仅在产品落地上取得了突破,而且在技术创新上也处于持续领先的位置。

集微网:母公司中兴通讯的支持,对于英博超算如今的业务和产品发展有着怎样的助力?

英博超算:中兴通讯的赋能覆盖各个方面,比如在技术能力上,中兴通讯从对芯片技术的研究到整套系统方面,我们都可以直接沿用。同时,在技术研发资源,以及市场公关、高层公关方面,有了中兴通讯的加持,我们也能够更加流畅地与国内车厂签订战略合作协议,从而使得公司整体发展尽快走向上不错的方向,借助中兴通讯强大的企业背景,我们也能够更加容易地切入国内的车厂客户。

集微网:一直以来,英博超算都是以“国产自主”为产品创新和优化为核心理念,公司为何会有这种坚持?

英博超算:首先,还是在于我们是一家中国公司,我们现在坚持的软件和硬件全自研,符合“国产替代”大趋势。从生命安全的角度来看,中国的汽车智能化势必要以国产化为主,而且应该是100%的国产化。

集微网:从早期创业到如今备受行业认可,一路上英博超算遇到的最大挑战是什么?

英博超算:这个过程中,我们遇到的最大挑战还是从车规门槛的翻越,到将产品做到成熟可量产整个过程。在英博超算看来,“量产先于创新”,因为汽车行业对技术的要求特别高,再加上我们参照且对标的企业是博世,因此无论是技术端、产品端等各方面的门槛都提高了很多。

集微网:公司未来如何持续保持应用的拓展,技术的创新以及企业发展的稳增长?

英博超算:后续,我们会持续在自动代客泊车以及智能驾驶的功能拓展上做文章,比如拓展出行车记录仪这类功能。我们比较强调渐进式以及组合式的创新,这样可以确保稳妥可交付。而且,我们后续也会继续拓展更多新的客户和新的车型,来推动公司业务的稳定增长。

集微网:您对张江的创新创业氛围有何感受?

英博超算:上海和张江的创新创业氛围非常好。有机会的话,我们也希望可以在张江好好发展。上海一直都有着比较开放包容的文化,对于企业的创业和创新来说,都是非常好的助力。

集微网:注意到您是张江高科895创业营内的企业,895创业营在浦东乃至整个上海都很有影响力,英博超算参加895创业营活动后有哪些感受和收获?

英博超算:895创业营组织的各类活动品质都很高,让企业家之间能够有更多的联系,对于企业获取信息有着很大的助益。通过这种活动,不仅能够帮助企业赚取利润,同时也可以增加企业之间的联系,帮助企业降低成本,促成供应商之间的合作等。

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